出海导航 - An Overview

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为什么在跨境电商这个赛道，我们能实现快速发展？最主要的驱动力还是数字经济带来的三重新变化：新交易、新流量、新媒体。

但真正的出海不能仅凭一腔孤勇，而是深扎稳打的基本功，用圈内人的话是“深度的本地化经营”。

收购当地公司或品牌、"借船出海"的方式有望变得更为普遍；早期的联想、海尔，后来的复星、安踏、阿里、腾讯都采取了类似的方式，有不少成功的经验和失败的教训可供学习。未来几年，欧盟还将继续往下掉，很多当地有历史沉淀的品牌，其价格会变得有吸引力。

新模式；商业模式和经营模式都有较大发展空间，中国的创业团队可以抱团出海，更好地形成合力。

所谓独立站，简单来说就是不依靠国外品牌或销售平台，以自有品牌设立网站，直接面向海外消费者销售产品。

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我国互联网跨境电商出海的一个较大优势在于，企业不是在孤军奋战，而是和周边的生态伙伴一起抱团出海。挑战在于创业团队普遍需要补足对目标国用户的深度把握和理解，以将业务经营做深。因此，建立对本地市场和用户的深度理解，是跨境电商未来发展的关键。

这场沙龙的嘉宾里，有人飞往拉美市场做了深度的一线调研，有人时不时飞回拉美、并称其为“快乐老家”，还有人持续关注拉美、见证了拉美消费市场变迁的每一个节点。

“网络产品并不是成型的东西，恰恰是立足于网络之间的连接互动形成的共情、共鸣、共振。所以，网络文化内容自身具有鲜明的基于社交和文化认同的消费属性特征。”陈端认为，人的认知空间是有限的，能否在特定的赛道里发掘自己最有优势的亮点，成为用户心智认知中的第一位，是文化内容出海的关键之一。

時至今日，宏亞已成為印刷業首屈一指的企業，蘇富比、迪士尼等公司的印刷品都是宏亞出品，集團業務更擴展至涵蓋創意設計、出版、市場策劃、禮品採購等，並於二○○八年購入整幢宏亞大廈，二十年間生意急速擴張。直至五、六年前，劉文邦突然覺得要放慢腳步。

“打好群架”：如何跟中国先进的数字化经济周边设施一起更好地抱团出海，大家更好地配合，会产生意想不到的合力；

接下来，霞光社再来看看和中国物理距离相距甚远，但经济联系却愈发紧密的拉美地区。汽车产业链、跨境电商、数字文娱，是中企在拉美发展的三个主要赛道。

藝術空間和藏書閣，並不對外開放，只會邀請朋友前來共賞，劉文邦自己，就幾乎每天都來看一看、揭一揭。

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